خطوات مهمهـ عند شراء سيارة مستعملهـ

اذا كنت عزيزي القارئ تخطط لشراء إحدى السيارات المستعملة، فعليك القيام بكشف كامل على جميع الأجزاء الأساسية في السيارة، و القيام بإصلاح جميع القطع المعطلة، وذلك بغرض البعد عن الرحلات الأسبوعية التي ستقوم بها للميكانيكي والكهربائي لا قدر الله، وسنبدأ الرحلة مع الكشف المبدئي لشراء السيارة وأولى تلك الخطوات تتمثل في الكشف على محرك السيارة وحوض المحرك.

في البداية عند اختيار السيارة يجب الكشف من قبل متخصص على شاسيه السيارة، وحوض المحرك والذي إن وجد به أي شرخ حتى لو كان ذا حجم صغير جدا فيجب أن تبتعد فورا عن هذه السيارة؛ لأنها ستكون خطراً عليك وعلى ركاب السيارة، وخصوصا إن كان محرك هذه السيارة من الطراز الثقيل عالي الأداء، فعند قيادة السيارة بعنف سيبدأ شرخ الشاسيه أو الحوض في االاتساع أكثر وأكثر حتى يصل إلى مرحلة حدوث الحادثة لا قدر الله.
المحرك:

أولاً: عليك قبل شراء السيارة القيام بتدوير المحرك والسيارة باردة تماما والتأكد بأن المحرك يعمل بصورة طبيعية بدون أي أصوات غريبة مريبة وإذا قمت بمحاولة تشغيل المحرك لأكثر من مرة بدون فائدة وقام صاحب السيارة بقول الجملة الشهيرة بأن المارش بحاجة إلى تغيير يجب أن تقوم بسؤال صاحب السيارة بأن يقوم بتغيير المارش أولا قبل شراء السيارة؛ لأن المشكلة قد تكون غير المارش وقد يكون المحرك في أيامه الأخيرة.
ثانياً: سنفرض بأنك قمت بشراء السيارة بعد أن كشفت عن كبس أو ضغط المحرك (حالة المحرك أو أداء المحرك) وذلك بغض النظر عن الكشف عن باقي أجزاء السيارة ستقوم بالقيام ببعض خطوات الصيانة الأساسية مثل:
1- تغيير زيت المحرك حتى ولو قال صاحب السيارة بأن الزيت جديد.

2- سنقوم بتغيير جميع السيور في المحرك حتى لو أن الميكانيكي أخبرك بأنها ستسير لمسافة لا بأس بها.

3- القيام بتغيير شمعات الاحتراق الخاصة بالسيارة بشمعات المحرك الأصلية، وذلك بعد الكشف عليها، والتأكد من عدم صلاحيتها.
4- تغيير أسلاك شمعات الاحتراق، إن كانت السيارة من الطرازات القديمة؛ لأنها ستكون متآكلة ومتهالكة بنسبة كبيرة.
بعد القيام بهذه الخطوات قم بتجربة السيارة على مدى عدة أيام، وقم بالتركيز على مؤشر الحرارة، وإذا اكتشفت ارتفاعاً في درجة الحرارة، ستقوم بالكشف على رادياتير السيارة، وإن وجدت تسريبا فيه ستقوم بلحامه، ولكننا ننصحك بتغييره بآخر جديد مصنوع من الألمونيوم، ثم قم بتجربة السيارة مرة أخرى فإن وجدت المشكلة تكررت قم بالكشف على مضخة الماء وحساس الحرارة، ولكنها غالبا ستكون مشكلة حساس الحرارة، فإن قمت بالكشف على الحساس ووجدته بحالة جيدة، فستكون المشكلة في مضخة الماء بنسبة كبيرة

بالنسبة
للحوض
حوض السيارة هو عبارة عن الهيكل -الشاسي- اللي ماسك السيارة
ومن أهم المناطق اللي بتبص عليها وانت بتشتري يوزد بالنسبة للحوض
أنك تبص على :
1) القايم اللي بين البابين .
2) العتب تحت الأبواب .
3) المنطقة الأمامية من السيارة (وش السلندر) .
4) تشوف هل الأبواب بتقفل كويس ولا لأ, وهل هي في فوارق لما بتقفل .
5) تحاول ترفع السيارة في مشحمة وتبص عليها من الأسفل, وهل بها أي مناطق
ملحومة أو لأ .
6) كمان تشوف البادي نفسه (جسم السيارة) محتاج لسمكرة أو غيرة, وهل تم دهان
وسمكرة أو تغير منطقة من الداخل أو الخارج أو كليهما من قبل (كده تكون مش
فابريكة يعني مش بحالة المصنع)ز

أهم حاجة فعلا تبص للحوض لأنه بيبين هل السيارة أتخبطط خبطة أثرت على الهيكل بتاعها ولا لأ, لأن في بعض الأحيان خباطات - عفانا الله وإياكم - تؤدي إلا عوج في الشاسي أو تغير جزء كامل من الشاسي ومن ثم لحامه (زي ما بنسمع مغير نص أو ربع شاسي)

وبالتوفيق ان شاء الله